szallashelyek.jpg, 36kB cegkereso.jpg, 34kB apro.jpg, 24kB autok.jpg, 35kB ingatlanok.jpg, 35kB oszt.jpg, 31kB




Gyártmány - Modell
DACIA SANDERO


Válassz megyét

Használt autó      
Új autó      
Teszt, bemutató autó

Évjárat (-tól -ig)
 - 

Ár (-tól -ig)
 - 

Üzemanyag


Állapot
Ajtók száma

Futott km (-tól -ig)
 - 

Hengerűrt. (cm3) (-tól -ig)
 - 

Felszereltség
Automata Alufelni ABS (blokkolásgátló)
Metálfény Tempomat Elektromos ablak
Klíma ASR (kipörgésgátló) Garanciális
Érvényes magyar forgalmi Teszt, bemutató járműveket







További Modellek:

dacia 1300 dacia 1310 dacia 1410 dacia DUSTER dacia LOGAN dacia NOVA dacia SANDERO


 DACIA hírek:



 Autós hírek:

F1-es Monacói Nagydíj, Fókuszban: Celebek és a gumik

F1-e Spanyol Nagydíj, Barcelona: hazai terepen a csapatok

Portugál Rali: Ogier triplázott Portugáliában

Kínai Forma-1-es Nagydíj, Sanghaj: Alonso nyert, izgalmas végjáték

Kínai Nagydíj, Sanghaj: Pihenés után munka

Rali Világbajnokság, Portugál Rali: Kubica Portugáliában debütál

Malajziai F-1-es Nagydíj, Szepang: Búskomor dobogósok Szepangban

Rali Világbajnokság, Mexikó Rali: hét év után új nyertes

Volkswagen XL1: Egy literrel százon

Svéd Rali, WRC: Újabb francia a svéd trónon

Irány a jeges hideg: a Volkswagen várja a Svéd Rally-t!

Rali Világbajnokság, Svéd Rali: Loeb Svédországban is uralkodni akar

Juke-R: a Juke Nismo útjának megalapozása

A Nismo Európában: a történet röviden

Monte-Carlo Rali: Loeb sikere Monacóban

Rali Világbajnokság, Monte-Carlo Rali: Nyit a világbajnokság

Volkswagen Polo WRC: Világpremier!

Audi RS 6 Avant: Gentleman expressz

Ford: Teret nyer a szénszálas technológia

Audi R8: Tovább fejlesztett csúcsfegyver

Új Audi A3: Stílusos innováció

Ford Fiesta: Kulcs a fiatalok autó használatához

Honda Civic: Bemutatkozik 1,6-os dízel motor

Ford Transit Custom Sport Van: A legsportosabb áruszállító

Új Mazda 6: Kiváló motorok

F1-es beharangozó Brit Nagydíj: Új után egy régi pálya

Új-Zéland Rali: Loeb a csúcson folytatta

Európai Nagydíj, Valencia: Spanyol duplázás

Rali Világbajnokság, Új-Zéland Rali: Nyárból a télbe

Kanadai F1-es Nagydíj, Montreal: Hamilton is letette a kézjegyét

F1-es Kanadai Nagydíj, Montreal: Kanadában lesz hetedik gyõztes?

Akropolisz Rali: Loeb folytatta menetelését

Monacói F1-es Nagydíj, Monte-Carlo: Webber a hatodik gyõztes

Akropolisz Rali: Loeb folytatta menetelését

Rali Világbajnokság, Akropolisz Rali: a versenyek versenye

F1-es beharangozó Monacói Nagydíj: F1, pénz, csillogás…

Spanyol F1-es Nagydíj, Barcelona: Maldonado elsõ gyõzelme

F1-es Spanyol Nagydíj: Az öreg kontinensen a Forma-1-esek

Argentin Rali: Loeb hetedszerre is megcsinálta

Rali Világbajnokság, Argentin Rali: Ismét Dél-Amerikában csapatnak

Bahreini F1-es Nagydíj, Szahír: Vettel visszatért a csúcsra!

F1-es beharangozó Bahreini Nagydíj: Bizonytalan bahreini viszonyok

Kínai F1-es Nagydíj, Sanghaj: Nico Rosberg berobbant a köztudatba

F1-es beharangozó Kínai Nagydíj, Sanghaj: Bahrein elhomályosítja Kínát

Portugál Rali: Meglepetés dobogó Portugáliában

Rali Világbajnokság, Portugál Rali: esti menetelés a porfelhõben

Malajziai F1-es Nagydíj, Szepang: Alonso meglepetésgyõzelme Malajziában

F1-es beharangozó Malajziai Nagydíj, Szepang: az igazi szezonkezdet

Ausztrál F1-es Nagydíj, Melbourne: Buttoné a szezon elsõ gyõzelme

F1-es Ausztrál Nagydíj, Melbourne: Vége a télnek, kezdõdik a Forma-1


Nincs találat


Autós hírek




Hagyományosan nyíló elsõ és egy hátul, a C oszlopon zsanérozott ajtajával elsõrangú utazási kényelmet sugall. A Duster magassága 1,49 méter, rövid elsõ és hátsó túlnyúlásokkal (65 cm és 80 cm), nagyvonalú tengelytávval (2,8 méter), de kompakt külsõ méretekkel (4,25 méteres hossz, 1,64 méteres szélesség) rendelkezik, kisugárzása pedig egyszerre robosztus és sportos. [1]Az orr-részt egy széles lökhárító határozza meg, két, erõt sugárzó vízszintes légbelépõ nyílással. A hûtõrács a megszokott Dacia stílusjegyeket viseli magán, és két,...

Tovább a cikkhez



A Logan alapját is adó B0 padlólemezre épülõ, a brazíliai Curitiba gyárban gyártott modellt 2007 decemberében vezetik be Brazíliában, majd nem sokkal késõbb Argentínában. A Renault a brazíliai regionális fejlesztõközpontjának közremûködésével fejlesztett Sandero kifejezetten a dél-amerikai vásárlók igényeinek figyelembevételével készült. Ez a vonzó ötajtós ferdehátú a B0 padlólemezre épülõ modellek összes alapvetõ tulajdonságával rendelkezik: tágas, robusztus, számos tárolóhelyet alakítottak ki az utastérben, csomagtere pedig hatalmas. A Sandero Brazíliában...

Tovább a cikkhez



A nagyobb teljesítmény és nyomaték mindkét modell menetteljesítményét fokozza, miközben megerõsíti a Dacia gazdaságos kínálatát – a limuzin és az MCV vegyes átlagfogyasztása is nagyon alacsony, sorrendben 4,6 (Logan) és 5,2l/100km (Logan MCV). A két változat CO2-kibocsátása is csökkent, a Logan limuziné mindössze 120g/km, a Logan MCV kivitelé pedig 137g/km. Ezek az értékek jelenleg a legjobbak a tágas családi autók között. Nyugat-Európában a 85 lóerõs 1.5 dCi motorok a Logan Lauréate és Prestige, valamint a Logan MCV Ambiance és Lauréate felszereltségû változataihoz lesznek elérhetõk. A Dacia...

Tovább a cikkhez



A Dacia Logan Pickup a legújabb  tagja a Logan családnak, amelynek már lépcsõshátú, kombi és kishaszongépjármû változata is ismert. A romániai Pitesti gyárban készülõ Logan Pickup ideális munkaeszköz az iparosok és kereskedõk számára, miközben az átlagos felhasználó igényeinek is megfelel. A Logan Pickup természetesen minden megoldásában hamisítatlan Logan maradt. A Renault-tól származó benzines és dízelmotor választékával és a Logan MCV-re épülõ karosszériával a Logan Pickup egyszerre modern és robusztus. A Logan Pickup gyakorlatiasság tekintetében is kiemelkedik – akár a...

Tovább a cikkhez



A Logan Van az X90 Program harmadik gépjármûve, és a Dacia márka elsõ kisáruszállítója. A romániai pitesti üzemben gyártott Logan Van Romániában és Bulgáriában 2007 februárjától, Dacia márkajelzéssel kerül forgalomba, és 2007 végétõl lesz kapható a többi piacon.   [3]A „Renault Kötelezettségvállalások 2009” terv keretében a jövõben összesen hat gépjármûvet felsorakoztató X90 Program harmadik gépjármûvének bemutatása nem csupán a program folyamatban lévõ fejlesztéseinek részét képezi, de a csoport nemzetközi fejlõdésében is fontos szerepet...

Tovább a cikkhez



Nagy helykínálatú és rakterû kombiként a Logan MCV a Logan limuzin valamennyi elõnyét felsorakoztatja, ugyanakkor variálhatósággal gazdagítja, és tovább növeli sokoldalúságát. Az akár 7 felnõtt számára is helyet kínáló Logan MCV forradalmasítja a kombik piacát, ugyanúgy, ahogyan azt a Logan tette a négyajtós családi autók körében. A Logan MCV bemutatására már a Párizsi Autószalonon sor került, forgalmazása pedig 2006 októberében kezdõdött Romániában, és 2007 elején a Dacia fõbb európai piacain. A Logan limuzinhoz hasonlóan erõforrásai között...

Tovább a cikkhez



Nagy helykínálatú és rakterû kombiként a Logan MCV a Logan limuzin valamennyi elõnyét felsorakoztatja, ugyanakkor variálhatósággal gazdagítja, és tovább növeli sokoldalúságát. Az akár 7 felnõtt számára is helyet kínáló Logan MCV forradalmasítja a kombik piacát, ugyanúgy, ahogyan azt a Logan tette a négyajtós családi autók körében. A Logan MCV bemutatására már a Párizsi Autószalonon sor kerül, forgalmazása pedig 2006 októberében kezdõdik Romániában, és 2007 elején a Dacia fõbb európai piacain. A Logan limuzinhoz hasonlóan erõforrásai között...

Tovább a cikkhez



Nagy helykínálatú és rakterû kombiként a Logan MCV a Logan limuzin valamennyi elõnyét felsorakoztatja, ugyanakkor variálhatósággal gazdagítja, és tovább növeli sokoldalúságát. Az akár 7 felnõtt számára is helyet kínáló Logan MCV forradalmasítja a kombik piacát, ugyanúgy, ahogyan azt a Logan tette a négyajtós családi autók körében. A Logan MCV bemutatására már a Párizsi Autószalonon sor kerül, forgalmazása pedig 2006 októberében kezdõdik Romániában, és 2007 elején a Dacia fõbb európai piacain.   Korszerû motorkínálat   A Logan MCV a limuzint sikerre vezetõ...

Tovább a cikkhez