Gyártmány - Modell
OPEL ZAFIRA B


További Modellek:

opel AGILA opel ANTARA opel ASCONA opel ASCONA B opel ASCONA C opel ASTRA opel ASTRA F opel ASTRA G opel ASTRA H opel ASTRA J opel BLITZ opel CALIBRA opel CAMPO opel COMBO opel COMMODORE opel CORSA opel CORSA A opel CORSA B opel CORSA C opel CORSA COMBO opel CORSA D opel FRONTERA opel GRAND PRIX opel GT opel INSIGNIA opel KADETT opel KADETT A opel KADETT B opel KADETT C opel KADETT D opel MANTA opel MERIVA opel MERIVA A opel MERIVA B opel MONTEREY opel MOVANO opel OLYMPIA opel OMEGA opel OMEGA A opel OMEGA B opel OMEGA C opel REKORD opel REKORD A opel REKORD B opel REKORD C opel REKORD D opel REKORD E opel SENATOR opel SENATOR A opel SENATOR B opel SIGNUM opel SINTRA opel SPEEDSTER opel TIGRA opel TIGRA TT opel VECTRA opel VECTRA A opel VECTRA B opel VECTRA C opel ZAFIRA opel ZAFIRA A opel ZAFIRA B opel ZAFIRA TOURER opel EGYÉB opel Astra opel Vectra opel MOKKA opel VIVARO opel Crossland opel MOKKA X


 OPEL hírek:



 Autós hírek:

F1-es Szaúd-Arábiai Nagydíj:Verstappen sziklaszilárdan vezetett és nyert

F1-es Szaúd-Arábiai Nagydíj: A RB, Dzsiddában is uralni fogja a címlapokat!

F1-es Bahreini Nagydíj, Szahír: Verstappen folytatta

F1-es Bahreini Nagydíj: Szombati futammal indul a szezon

WRC, Svéd Rali: Lappié a svéd korona

WRC, Svéd Rali: A hó és jég hazájában raliznak

WRC, Monte-Carlo Rali: Thierry Neuville-é az arany!

WRC, Monte-Carlo Rali: Új világbajnok a láthatáron?

F1-es Abu-Dzabi Nagydíj: Verstappené az utolsó arany!

F1-es Abu-Dzabi Nagydíj: Egy hosszú szezon lezárása

WRC: Japán Rali: Fölényes Toyota siker, Evans-szel az élen

F1-es Las Vegasi Nagydíj: Verstappen bankot robbantott Vegasban

F1-es Las Vegas-i Nagydíj: Viva Las Vegas!

WRC, Japán Rali: Mindenki nyerni akar

F1-es Sao Paulói Nagydíj: Verstappen Brazíliában is hozta formáját

F1-es Sao Paulói Nagydíj, Interlagos: az idei utolsó sprintverseny

F1 Mexikóvárosi Nagydíj: Verstappen a csúcson, Perez a mélyben

WRC, CER Rali: Neuville nyert, Rovanpera a világbajnok!

F1-es Mexikóvárosi Nagydíj: Töretlen Red Bull siker Mexikóban is?

WRC, Közép-Európa Rali: A Közép-Európa rali beköszön!

F1-es USA Nagydíj, Austin: Verstappennek ismét csillagos ötös járt

F1 Amerikai nagydíj, Austin: Elindult a levezetés

F1 Katari Nagydíj, Losail: Verstappen világbajnokként nyert!

F1-es Katari Nagydíj: Bajnokavatás szombaton?

WRC, Chile Rali: Tanak nyert, a Toyota a világbajnok!

WRC, Chile Rali: Visszatérés, három év után

F1 Japán Nagydíj, Szuzuka: Az F1 a régi kerékvágásban

F1-es Japán Nagydíj: Szuzukában folytatják

F1-es Szingapúri Nagydíj: Sainz és a Ferrari nyert!

F1-es Szingapúri Nagydíj, Marina-öböl: Éjszakai száguldás

WRC, Akropolisz Rali: Rovanpera útban a vb cím felé

WRC:70 éves Akropolisz Rali, extrém kihívásokkal

F1-es Olasz Nagydíj: Red Bull-dupla, Ferrari a dobogón

F1-es Holland Nagydíj: Max ott folytatta, ahol abbahagyta

F1-es Holland Nagydíj: Maxtól maximumot várnak otthon is

WRC, Finn Rali: Rovanpera kiesett, Evans behúzta

WRC: A murvás sorozat Finnországban folytatódik

F1-es Belga Nagydíj: Dupla Red Bull siker Belgiumban

F1-es Belga Nagydíj: Sprintfutamos hétvége, utána szünet!

F1-es Magyar Nagydíj:Verstappen rekord sikere a Hungaroringen

WRC, Észt Rali: Sikerre éhesen Észtországban

F1-es Magyar Nagydíj: Verseny, a megújuló Hungaroringen

F1-es Brit Nagydíj: Verstappen Angliában sem talált kihívóra

F1-es Brit Nagydíj, Silverstone: Hazatér a cirkusz

F1-es Osztrák Nagydíj: Verstappen nyert Ausztriában is

F1-es Osztrák Nagydíj: A cirkusz visszatér Európába

WRC, Szafari Rali: Toyota-uralom Kenyában

WRC, Szafari Rali: Irány Afrika!

Kanadai Nagydíj, Montreál: Semmi extra, csak a szokásos

F1-es Kanadai Nagydíj, Montreal: Szmog után Forma-1


Nincs találat


Az Opel-ről:


Az Opel (teljes nevén Adam Opel AG) Németország egyik legfontosabb autóipari cége.
A cég tulajdonosa az amerikai General Motors.

Története

Az Adam Opel által Rüsselsheimben, 1863-ban alapított családi vállalkozás eleinte varrógépeket, később kerékpárokat gyártott. Az 1890-es években az Opel cég is beszállt az akkor születő autógyártásba. Az első sikeres modelljük a 4 lóerős Opel Patent Motorwagen System Lutzmann, ami egy strapabíró, olcsó és megbízható autó volt.

Opel Kadett 1936

Mikor már igazán kezdtek fellendülni az autóeladások; kitört a második világháború és a szövetségesek lebombázták az Opel gyárat. A szovjet katonák elvittek rengeteg tervrajzot, és kifosztva hagyták ott a gyár romjait. Ezután néhány évvel Moszkvics 400/420 néven Opel Kadetteket lehetett kapni a Szovjetunióban. A háború után sírjából támadt fel az Opel és újult erővel nőtte ki magát Európa egyik legnagyobb autógyárává.

Az évek folyamán az Opel sok érdekes koncepcióval állt elő, ezek közül érdemes megemlíteni a Rak 1, 2 és 3-as típusokat, amelyek egyszemélyes, rakéta által hajtott járművek voltak.

Jelen

Az Opel 1929 óta az amerikai General Motors európai üzeme. Az Angliában készülő, jobb kormányos modellek Vauxhall márkanévvel kerülnek forgalomba. A régebbi modellek gyártását ennél a cégnél is Ázsiába helyezik át; a Daewoo-hoz. Az Opel Agila-t a Magyar Suzuki Zrt. esztergomi üzemében gyártják.

2009 őszén a General Motors igazgatótanácsa arra a döntésre jutott, hogy - hosszas huzavona után - a kanadai Magna és az orosz Sberbank konzorcium kaparinthatja meg az Opelt. A bejelentést követő sajtótájékoztatón Siegfried Wolf, a Magna egyik vezetője óriási leépítéseket helyezett kilátásba, amelynek hallatán az Opel szakszervezete máris közölte, hogy „eddig nem erről volt szó”. Ráadásul a hoppon maradt másik tulajdonos-aspiráns, a belga RHJ International pénzügyi befektető is megpróbál jogi lépéseket tenni...

Forrás: Wikipédia
Olvass tovább

Vélemények az Opel-ről


Autós hírek




Az Opel-pilóta 1996-ban állt rajthoz elõször a viadalon - egy szál versenyautóval, annyi alkatrésszel, amennyi elfért a csomagtartóban. Az volt az igazi kihívás. Akkor még nem tudta, amit ma már igen - ennyi 'szervizháttér' édeskevés a sikeres célba érkezéshez. [1]Szalay évrõl évre folyamatosan gyûjtögette a tapasztalatokat (2002 óta saját versenymûhelyében készülnek az autói), s a tíz Dakarból, amelyen rajthoz állt, hatszor célba ért. (Ötször jelenlegi navigátorával, Bunkoczi Lászlóval.) Nála többször ez senkinek sem sikerült a magyar versenyzõk közül. Az...

Tovább a cikkhez



Csupán 5,2 liter gázolajat fogyaszt - ez megfelel 136 g/km CO2 kibocsátásnak -, teljesítménye mégis 118 kW/160 LE, nyomatéka pedig 380 Nm. Ez az erõs, kétliteres, közös nyomócsöves motornak köszönhetõ, amelyet külön e modell részére fejlesztettek ki. Mint az Insignia-család valamennyi motorja, az ecoFLEX is Euro 5-ös. Kategóriájához képest kivételesen csekély, jóval 140 g/km alatti CO2-emissziójának köszönhetõen több európai országban adókedvezményre jogosít, de ritkasággá teszi dinamikája és kedvezõ ára is: százra 9.5 másodperc alatt gyorsul, csúcssebessége 221...

Tovább a cikkhez



Az Opel mérnökei ragaszkodnak hozzá, hogy az OPC-sorozat valamennyi tagja teljesítsen egy szigorú, tízezer kilométeres tesztet a Nürburgring 20.8 km hosszúságú északi körén (Nordschleife), amelyet Zöld Pokolnak nevezett el a legendás versenyzõ, Jackie Stewart. Néhány napja az Insignia OPC szedán probléma nélkül teljesítette a feladatot. 'Az Insignia OPC szedán 12 nap alatt 487 kört ment csúcssebességgel, a legnagyobb rendben. Ez az a teljesítmény és megbízhatóság, amelyet minden Opeltõl elvárunk!', mondta Hans Demant, az Opel vezérigazgatója. [1]Az Opel Insignia OPC Sports Tourer 2.8-literes, V6-os turbómotorjának...

Tovább a cikkhez



Az új Opel Astra, amely magában egyesíti a legendás német mérnöki tudást a kifinomult formatervezéssel és innovatív technológiával, ugyanazt a filozófiát képviseli, ami az Insigniát rövid idõ alatt Európa legnagyobb számban eladott középkategóriás szedánjává tette. Az Opel új kompakt autója szeptember 17-én, a Frankfurti Autószalon keretében mutatkozik be. A kifinomult és dinamikus ötajtós kialakításakor az Opel mérnöki tudásának legjavát használta fel, ami megmutatkozik az autó által kínált fantasztikus vezetési élményben is. [2]Az új...

Tovább a cikkhez



Az európai Év Autója 2009. díj nyertese kiérdemelte a vásárlók elismerését is. Az Opel Insignia látványos piacra kerülésének köszönhetõen az Opel jelenleg vezeti a középkategóriás eladásokat Európában. Az Opel Insignia 2009. elsõ negyedévében az  összes versenytársát túlszárnyalta. Az európai piacok túlnyomó többségén az értékesítés idén januárjában kezdõdött meg.  A nagy keresletnek köszönhetõen három további mûszakot kell beiktatni az Opel Rüsselsheim-i gyárában május folyamán. Az Insigniára beérkezett...

Tovább a cikkhez



Az Insignia OPC szíve a megnövelt teljesítményû 2.8 V6 motor. Az Insigniában már kapható 2.8-as benzines turbo továbbfejlesztett változata 239 kW, azaz 325 lóerõ teljesítményre képes. A teljesítménynövelést részben a motor továbbfejlesztésével, részben speciális sportkipufogók alkalmazásával érték el. És miután egy sportautónak a hangja is igen fontos, akusztikai szakembereket is bevontak a V6-os kipufogóinak megtervezésébe. [6]Az Insignia OPC hatsebességes manuális váltót kapott. A 400 Nm nyomaték már alacsony fordulatszámtól rendelkezésre áll. Az Insignia OPC...

Tovább a cikkhez



Mark Adams, a GM Europe designért felelõs alelnöke kapta az új Opel Insignia formatervének kidolgozásáért az AUTOBEST nemzetközi bírálóbizottságtól a 'DESIGNBEST 2009' díjat. A trófeát 2009. január 29-én este, ünnepélyes díjátadó keretében adta át a zsûri török tagja, Okan Altan Isztanbulban. [1]A tizenöt országból ugyanennyi tagot számláló zsûri külön elismerését fejezte ki Adamsnek és rüsselsheimi csapatának az új Insignia „a szobrászmûvészetet németes precizitással ötvözõ' formavilágának megteremtéséért. Ez az új, dinamikát...

Tovább a cikkhez



Az Opel bejelentette, hogy Ampera a neve forradalmi, kiterjesztett hatótávú villanyautójának. Az ötajtós, négyüléses Opel Amperáról a 2009-es Genfi Autószalonon (március 5-15) hullik le a lepel. [1]'Az Amperával elsõ európai gyártóként kínálja vevõinek a több száz kilométeres, megállás nélküli villanyautózás lehetõségét az Opel,' mondta Alain Visser, a GM Europe marketing-vezetõje. A úttörõ elektromos hajtásrendszere, a Voltec, eltérõen mûködik a többi fejlett megoldástól. Rövid, maximum 60 kilométeres úton kizárólag a normál 220 voltos konnektorról feltölthetõ...

Tovább a cikkhez