digitális klíma, Állítható kormány, centrálzár, elektromos ablak (elöl-hátul), elektromos tükör, fedélzeti komputer, fűthető tükör, immobiliser, könnyűfém felni, riasztó, szervokormány, színezett üveg, fűthető szélvédő, állítható hátsó ülések, plüss kárpit, pótkerék, hátsó oldal légzsák, utasoldali légzsák, vezetőoldali légzsák, fényszóró magasságállítás, ködlámpa, led fényszóró, abs (blokkolásgátló), hátsó fejtámlák, isofix rendszer, cd-s autórádió, mp3 lejátszás, 6 hangszóró, azonnal elvihető, autóbeszámítás lehetséges, első tulajdonostól, garázsban tartott, keveset futott, magyarországon újonnan üzembe helyezett, nem dohányzó, rendszeresen karbantartott, szervizkönyv, törzskönyv
Sebastien Ogier idén nagyot profitál Sebastien Loeb távollétéből, hiszen Svédország és Mexikó után Portugáliában is győzni tudott. A francia pilóta nem kapta könnyen a győzelmet, hiszen amellett, hogy az első két nap vissza kellett vernie Mads Östberg és Dani Sordo támadásait, az utolsó nap során autója technikai meghibásodása nehezítette a helyzetét. A második helyezett Mikko Hirvonen lett a Citroennel. Őt Ogier csapattársa, Jari-Matti Latvala követi a bronzérmes helyen, így téve teljessé a Volkswagen hétvégéjét. Sebastien Ogier öröme maximális, hiszen az első helyezés mellett a Power Stage-győzelemért járó három extra pontot is hazaviheti. Mads Östberg lett a második, míg Latvala a harmadik ezen a gyorsasági szakaszon, így előbbi plusz kettő, utóbbi plusz egy ponttal gazdagodott. Sebastien Ogier ezzel a győzelemmel 54 pontos előnyre tett szert az egyéni ponttáblán a második...
A Portugál Rali a Rali Világbajnokság versenynaptárának egyik legkedveltebb és egyben egyik legkalandosabb történelmű ralija. Korábban stabil részese volt a vb naptárnak, aztán egy hosszabb, 5 éves kihagyás után 2007-ben ismét helyet kapott a versenynaptárban. 2008-ban egy IRC (Intercontinental Rally Challenge) versenynek adott helyet. 2009-ben aztán visszatért megérdemelt helyére a raliversenyek elitjébe. A Portugál Rali a vb-ből való kiesését a túl korai időpont tavaszi esős időjárásának köszönhette. A 2001-es esőzések megpecsételték a rali sorsát egy időre. Az eső áztatta utak járhatatlanokká váltak s a csapatok panaszkodtak, hogy lehetetlen versenyezni a rossz körülmények között. Inkább iszapbirkózást lehetett volna rendezni, mintsem raliversenyt. Így 2001-ben Tommi Mäkinen győzelmével véget ért egy korszak és a Portugál Rali elvesztette világbajnoki rali-státuszát. Bár a...
Hosszú idő telt el a havas-jeges Svéd Rali óta, s a hétvégén nagy váltással a meleg-murvás Mexikó Rali követi sorban a skandináv versenyt. Bár nagy élmény volt a pilótáknak a havas tájban és jégbordás utakon versenyezni, mégis nagyon várják a dél-amerikai megmérettetést, ahol feltöltődhetnek meleggel. Arról nem is beszélve, hogy ez az idei első rali, amelyen nem áll rajthoz Sebastien Loeb. A francia pilóta pedig szép sikerekkel büszkélkedhetett Mexikóban, tavaly zsinórban hatodik győzelmét szerezte meg a dél-amerikai országban. Hét hosszú év után ismét új győztest ünnepelhetünk majd a hétvégén Mexikóban.A váratlanul extrém havas, mégis aszfaltos Monte-Carlo Rali és a hideg-jeges Svéd Rali után nem lesz könnyebb dolga a csapatoknak Mexikóban sem. Ez lesz az idei első murvás futam, amely igencsak megviseli majd az abroncsokat. A pénteki nap gyorsaságijai különösen nehéznek ígérkeznek,...
Sebastien Ogier nagyszerű eredményt ért el a Svéd Ralin, ugyanis nem elég, hogy a skandináv ralin franciaként nyert, de ráadásul a Volkswagen első teljes szezonában már a második versenyén győzelemre vitte a német márkát. Ezzel az eredménnyel megtört a Ford hat Svéd Rali óta töretlen győzelme. Bár ez nem is akkora meglepetés, mint az, hogy az első két helyen nem skandináv raliversenyző ért célba. Sebastien Loeb lett ugyanis a második a Citroen DS3-assal, s őt csak a bronzérmes helyen követi a norvég Östberg.„Csodálatos és egyben meglepő volt a győzelmem. Sok időt és energiát öltünk a csapattal a felkészülésbe – a tavalyi évben -, de soha nem gondoltuk volna, hogy ez ilyen korán meghozza a gyümölcsét. Nem is lehetne jobb. Ma reggel nagy nyomás alatt voltunk Sebastien által. Repült a szakaszokon. Próbáltuk követni őt a maximális kockázat nélkül, de így is nagyon kellett mennünk, mert...
A szokásosnál is téliesebb időjárási körülmények között rajtoló Rali Világbajnokság nem kegyelmez a résztvevőknek. Az alattomos franciaországi körülmények után a hétvégi Svéd Rali sem lesz egy könnyű vasárnapi kocsikázás. Egy a különbség. A skandináv rali mindig is egy klasszikus téli verseny volt szöges gumikkal nagyon gyors és látványos gyorsasági szakaszokon. Nem véletlen, hogy Sebastien Loeb itt is rajthoz áll majd.Ezen a ralin az északi pilótáknak szokott állni a zászló, így sokan meglepődtek, hogy utolsó évében az utolsó négy ralija közé beválasztotta ezt is Sebastian Loeb. „Ez kétségkívül nem egyike azon raliknak, ahol nagyon sikeres lettem volna az elmúlt években, de pont ezért szeretek itt versenyezni. Itt vagyok még egyszer utoljára, hogy stílusosan távozzak!” – szögezte le az ikonikus ralis sztár.A Svéd Ralin a helyi hős Stig Blomqvist, a 70-es és 80-as évek emblematikus...
Monte-Carlo Rali: Loeb nehéz győzelme Monacóban Sebastien Loeb ott folytatta, ahol tavaly abbahagyta. A 2012-es Rali Világbajnokság szezonzáró ralijának győzelmét követően a 2013-as szezonnyitó Monte-Carlo Rali trófeáját is hazaviheti a ralis fenomén. Az egyre súlyosbodó hó helyzet miatt az utolsó két gyorsasági szakaszt törölték a Monte-Carlo Ralin, így a 16. gyorsasági szakasz utáni eredményt tekintették a szervezők végeredménynek. A második helyezett a Volkswagennel versenyző Sebastien Ogier lett, míg Dani Sordóé a bronzérmes helyezés.„Mindig örülök, ha győzök és a Monte-Carlo Rali az egyik legizgalmasabb ralik egyike. Az idei igencsak nehéz volt. A körülmények extrémek voltak a szokásoshoz képest és a győzelem nem jött könnyen.” – szögezte le Loeb, aki az elmúlt évek egyik legnehezebb havas-jeges Monte-Carlo Raliján győzedelmeskedett. Egyedül Sebastien Ogier személye újdonság az...
Rali Világbajnokság, Monte-Carlo Rali: Nyit a világbajnokság2012 novemberében egy korszak zárult le a Rali Világbajnokság történetében. Patinás gyári csapatok mentek és újak jöttek. Sebastien Loeb új vizekre evezett, így idén sok-sok év után új világbajnokot ünnepelhetünk majd. A hétvégén hagyományos nyitó helyszínén kezdődik a 2013-as Rali Világbajnokság, ott, ahol a Forma-1-nek sem kell fizetnie, Monte-Carlóban.Az idei évben főleg a csapatok között volt nagy mozgolódás. A Ford és a Mini kiszállt, míg a Hyundai és Volkswagen beszállt a Rali Világbajnokságba. A címvédő világbajnok Sebastien Loeb idén csak bizonyos ralikon áll rajthoz, de a nagy presztízsű szezonnyitó ralit, a Monte-Carlo Ralit ő sem hagyja ki. Ez a rali egyike lesz azon négy ralinak, amelyen a kilencszeres világbajnok elindul. Mivel az elmúlt hét indulásából hatszor a francia ralis fenomén győzedelmeskedett, így...
Ezzel az eredménnyel növelte elõnyét az egyéni ponttáblán a most második helyezett csapattárs Mikko Hirvonnel szemben. A bronzérmes helyezett a Ford Fiestával versenyzõ Petter Solberg lett. „Hosszú volt ez a hétvége, s az én vezetésem nem volt tökéletes.” – vallotta be Loeb. „Hibáztunk párszor a záró szakaszon, a Power Stage-en, mikor túl keményen mentünk, de a legfontosabb most az, hogy gyõztünk. Izgalmas csatát vívtam Mikkóval (Hirvonen) tegnap, de nagyszerû, hogy gyõzelemmel távozok.” – tette hozzá. A gyári fordos pilóták felemás eredménnyel zárták a hétvégét. Petter Solberg a nyitó napon rosszul választott abroncsot, így elesett a gyõzelmi lehetõségtõl. A norvég pilóta végül azért felverekedte magát a dobogóra. Csapattársa, Jari-Matti Latvala csak a hetedik lett. Õ a Power Stage-gyõzelemmel és az azért járó pontokkal vigasztalódhatott. „Jó...