Használt autó AUDI

Autós hírek

Audi RS 6 Avant: Gentleman expressz

Immár a jövő útját mutató kvalitásokkal mutatkozik be az új Audi RS 6 Avant, amely elődjénél lényegesen könnyebben és gazdaságosabban kínál még dinamikusabb menetteljesítményeket. Álló helyzetből mindössze 3,9 másodperc alatt gyorsít fel 100 kilométer/órás tempóra, végsebessége pedig kívánságra akár a 305 kilométer/órát is eléri. A 4.0 TFSI 412 kilowattos (560 LE) teljesítményszint mellett átlagosan 9,8 liter üzemanyaggal is beéri 100 kilométerenként. Az új Audi RS 6 Avant a mindennapok nagyteljesítményű sportautója. Különöses dinamikus karaktere, illetve ehhez kötődő következetesen sportos kialakítása a quattro GmbH, az AUDI AG egyik leányvállalatának munkája. A quattro GmbH RS-modelljei nagy erejű motorjaikkal az Audi modellprogramjának csúcsát jelentik. Az „RS” rövidítést mindegyik modellsorozatban a legerősebb motorizáltságú kivitel viseli, miközben a...

Tovább a cikkhez

Audi R8: Tovább fejlesztett csúcsfegyver

Az Audi arzenáljában az R8 a csúcsfegyver. A nagyteljesítményű szupersportkocsi ezentúl még dinamikusabb az új S tronic váltó és a külsőt, a belsőteret, illetve a fékeket érintő újdonságok jóvoltából. A teljes egészében LED-technológiájú fényszórók immár az alapfelszereltség részét képezik, a hátsó lámpatestekben pedig a dinamikus irányjelzők – egy újabb innovatív megoldás az Auditól – ünneplik premierjüket. Az új, 404 kilowatt (550 lóerő) teljesítményű R8 V10 plus motorral 3,5 másodperc alatt katapultál száz kilométer/órás tempóra álló helyzetből a jármű, az Audi ultra könnyűszerkezetes építésmódja jóvoltából pedig a típus csúcsmodellje kézi kapcsolású sebességváltóval mindössze 1570 kilogramm tömegű.Az átdolgozott R8-modellprogramot két karosszériatípus – Coupé és Spyder – és három motorváltozat alkotja. Az új, hétfokozatú S tronic kettős tengelykapcsolós automatizált váltóval...

Tovább a cikkhez

Új Audi A3: Stílusos innováció

Egészen új, a prémium alsó-középkategória szegmensét nyitotta meg az Audi 1996-ban A3 családjával, amelynek immár harmadik generációja érkezik a piacra. Az új A3 vérbeli high-tech autó, minden műszaki területen innovatív fejlesztések egész sorát vonultatva fel. A hibrid és alternatív – mint a földgáz és az Audi e-gas – hajtású változatok már fejlesztés alatt állnak. Még 2012-ben várható a különösen gazdaságos 1.6 TDI motorral szerelt kivitel, amely átlagosan mindössze 3,8 liternyi gázolajjal is beéri 100 kilométerenként, 99 g/km széndioxid-kibocsátás mellett.A vonzó formavilágú, háromajtós karosszéria az Audi „ultra” könnyűszerkezetes technológiája eredményeképpen különösen könnyű, az új A3 így akár 80 kilogrammal is kevesebbet nyomhat elődjénél. Futóművét kimondottan sportos és a mozgékonyságot előtérbe helyező hangolás, motorjait magas teljesítményszint és kiemelkedő gazdaságosság,...

Tovább a cikkhez

Audi A8 hybrid: Takaréklángon

A korszerû hajtásrendszer már egy nagyobb hathengeres belsõégésû konstrukció kínálta dinamikus menetteljesítményeket biztosítja az Audi luxuslimuzinja számára. A „downsizing” elvének következetes alkalmazása az elektromos hajtások elõnyeivel együttesen az üzemanyag-fogyasztás tekintetében is jól érzékelhetõen fejti ki hatását: az Audi A8 hybrid 100 kilométerenként mindössze 6,2 liter üzemanyaggal is beéri, széndioxid-kibocsátása pedig kilométerenként csupán 144 grammra adódik. [2]Az Audi A8 hybrid párhuzamos hibrid rendszerrel készült, amely magas hatásfokú megoldásként jelentõsen...

Tovább a cikkhez

Audi R8 LM: Különleges ajánlat

„Az ,Audi race experience’ elsõ ízben kínálja ügyfelek számára annak lehetõségét, hogy az Audi professzionális gyári csapatában vegyen részt versenyen, mégpedig hosszú távú és magas anyagi ráfordításokat igénylõ elkötelezettség nélkül“ – magyarázta Klaus Demel, az „Audi driving experience” vezetõje. „Nagy örömmel tölt el, hogy e projektünkhöz az Audi Sport és Reinhold Joest csapatát egyaránt partnerünkként üdvözölhetjük.“ [2]Az „Audi race experience” legújabb programjának alapjául az Audi R8 LMS versenyautó szolgál, amelyet célzottan...

Tovább a cikkhez

Audi A3: Automatatikus motor leállítás, automataváltónál

Az Audi gazdaságosságnövelõ mûszaki megoldásai modulrendszerû programjának célzottan kombinált technikái eredményeképpen az automatikus motorleállítás és -indítás rendszere immár automatikus sebességváltóval együtt is rendelkezésre áll. Elsõként a 77 kW (105 LE) teljesítményû Audi A3 1.6 TDI, valamint a 92 kilowattos (125 LE) 1.4 TFSI kínálja az automatikus motorleállítás és -indítás és az innovatív kettõs tengelykapcsolós S-tronic sebességváltó kettõsét. Az automatikus motorleállítás és -indítás rendszere haladéktalanul leállítja az...

Tovább a cikkhez

Audi Sport quattro: Magyar elnök

Októberben tartotta 18. hivatalos találkozóját Az Audi Sport Quattro Club, a német Audi AG által egyedüli, hivatalos, a gyárhoz kötõdõ klubként elismert szervezet. A találkozó során tisztújító közgyûlést is tartottak, ahol a már 10 éve az elnöki posztot betöltõ Daniel Bachmann és a vezetõség többi tagja is új kezekbe adta a klub vezetését. A hazai autósélet „diplomáciai sikereként” a klub alelnöki posztjára a hazai Audi Quattro körökben is jól ismert Szentpéteri Zsoltot választották. Az új vezetésnek köszönhetõen nem csak a klub arculatváltására,...

Tovább a cikkhez

ROC, Bajnokok versenye: Mattias Ekstöm nyert!

A világ legjobb pálya- és raliversenyzõi viadalának elõdöntõjén a kétszeres DTM-bajnok Jenson Button, majd a döntõben Michael Schumacher Forma-1-világbajnokokat gyõzte le. „Számomra egészen különleges nap a mai“ – ünnepelte a 31 esztendõs pilóta a Pekingi Olimpiai Stadionban aratott diadalát. „Az idén a DTM-ben sajnos nem sok örömöm telt, ám valóban fantasztikus egy Michael Schumacher elleni gyõzelemmel búcsúztatni a szezont.“ Ekström a jól ismert „Madárfészek” arénában kialakított, 1,074 kilométeres pályán igazán elismerésre méltó teljesítményt produkált. Az Audi gyári...

Tovább a cikkhez

További Modellek:

AUDI hírek:

Autós hírek:

Autós hírek