A 9-3 kabrió alapjára épülõ tanulmány a két üzemmódú Two-Mode-System jóvoltából (a General Motors, a DaimlerChrysler és a BMW közös fejlesztése) mûködhet tiszta bioalkohollal (E100) vagy tisztán elektromosan is. A rendszer nem termel a hagyományos üzemanyagból származó széndioxidot, ugyanakkor nagy teljesítményt és szerény fogyasztást garantál. A 260 lóerõs, 2,0 literes BioPower turbómotor teljes mértékben alkalmas a „Flex-Fuel“ üzemanyag használatára: járatható tiszta bioalkohollal (E100), E85-tel (85 % bioalkohol, 15 % benzin) valamint ezek tetszõleges keverékével.
A 9-5 BioPower modellek piaci sikere után most a 9-5 2.3 t BioPowert hozza ki a Saab. Az új, 2,3 literes BioPower turbómotor teljesítménye 210 lóerõ, nyomatéka 310 newtonméter, üzemanyaga E85, benzin, vagy ezek keveréke. Nulláról százra mindössze 7,9 másodperc alatt gyorsul a Saab 9-5 2.3 t BioPower (benzines: 8,5 s).
A francia publikum elõtt áll rivaldafénybe a látványos Saab Aero X designtanulmány, vadászrepülõs pilótafülkével. 400 lóerõs, V6-os biturbó BioPower motorja tiszta bioalkohollal mûködik, széndioxid kibocsátás nélkül. Vezetõje elõtt átlátszó mûanyag-paneleken, háromdimenziósan jelennek meg a grafikus információk. /Autósoldalak.hu/
|
