Autós hírek: Kínai F1-es Nagydíj, Sanghaj: Ricciardo bravúros aranya!


Autóhifi Autosport Bemutató Érdekes Formula 1 Haszonjármû Környezetvédelem Menetpróba, teszt Motorkerékpár Rally Rendezvény/kiállítás Rendõrségi hírek Rövid hírek Technika Traffipax-hírek Tuning Útinfó Vissza


 

Daniel Ricciardo megtáltosodott a Kínai Nagydíj versenynapján, begyűjtötte Forma-1-es pályafutása hatodik győzelmét. A szombaton turbóproblémákkal küzdő ausztrál pilóta a hatodik helyről rajtolva szerezte meg a Red Bull idei első győzelmét. A második helyen a nagyon frusztrált Valtteri Bottas ért célba, miközben a bronzérmes helyen Kimi Raikkönent üdvözölhetjük, Ausztrália után újra.
Felemás érzelmekkel zárja ezt a napot a Red Bull. Miközben nagyon örülhet az év végén lejáró szerződéssel rendelkező Daniel Ricciardo meseszép győzelmének, addig ifjú titánja, Max Verstappen messze nem nyújtott kiemelkedőt. A szezon első két futamát pocsék helyezéssel záró osztrák csapat rendkívül örülhet ennek a győzelemnek, hiszen Sebastian Vettel és a Ferrari mellett más eddig nem rúghatott labdába. A bahreini dupla nullázás után jól jön mind az első és mind az ötödik helyezésekért járó pont a repülő bikák számára.
Az idei szezonban az eddigi összes győzelem megszerzésében nagy szerepet játszott a csapatok kitűnő stratégiája. Ez nem volt másként Daniel Ricciardo győzelme esetén sem, aki 20 körrel a verseny vége előtt száguldott fel a hatodik helyről az élre. Merész előzések, megfelelő gumiválasztás, gyors bokszbeállások és a biztonsági autós fázis segítették útján az ausztrált, aki nem hagyhatta ki a cipőből pezsgőzés általa teremtett hagyományát a kínai dobogón sem.
„Mikor észrevettem, hogy jó tempóban haladok, nem engedtem ki a győzelmet a kezeim közül. Tudom, minden eddigi győzelmemet hasonló körülmények között szereztem meg. Őrület és nagy élvezet volt. A tegnapi események után úgy gondoltam, hogy a mezőny végéről rajtolok. A csapat jutalmat kapott, hogy az időmérőn elindulhattam, de ez a legnagyobb jutalom.” – szögezte le a hatalmas mosolyú pilóta.
A biztonsági autós fázisban mindkét Red Bull kijött friss gumikért, miközben ezt a lehetőséget a Ferrari és a Mercedes is kihagyta. Ezáltal Valtteri Bottas és Sebastian Vettel is elesett a győzelmi lehetőségétől. A biztonsági autót a két Toro Rosso pilóta, Pierre Gasly és Brendon Hartley balesete miatt kellett pályára küldeni. A fiatal francia merész előzésbe kezdett, de összeakadt csapattársával, ami miatt rengeteg törmelék került a pályára.
A 36. körben ismét elindulhatott a versenyzés, s ez volt a fordulópont a futamon. A frissebb, lágy gumikon hajtó Red Bullok ekkor húztak bele, s ekkor kezdte meg Ricciardo az előtte haladók kielőzését. Miközben az ausztrál szép manőverekkel egyre feljebb került, addig Verstappennek nem ment olyan jól a versenyzés. Mi több, Sebastian Vettel óvatlan előzésébe kezdett, egymáshoz ért a két autó, mindketten megpördültek, s ez vetett véget végleg a rajelsőként induló Vettel győzelmi, vagy akár dobogós esélyeinek.
Verstappen tíz másodperces büntetést kapott, s bár vissza is esett a mezőnyben, Vettel sokkal jobban. Raikkönen, Hamilton és még Nico Hülkenberg is ki tudta előzni a ferraris pilótát a tempóvesztés következtében. Bár a szombati eredmények láttán egyértelmű Ferrari-győzelem volt várható vasárnapra, ekkorra bizonyossá vált, hogy Vettel nem hogy triplázni nem fog, de valószínűleg dobogóra se fog állni.
A második helyért ádáz harc folyt a két finn pilóta, Bottas és Raikkönen között. Végül a Mercedes pilótája lett e küzdelem győztese, bár később Bottas nem volt virágos jókedvében. Egy ideig vezette a futamot, s lehet egy ideig már a zsebében is érezte a győzelmet.
Lewis Hamiltonról meglepően kevés szó esett. Csöndes versenyt futott a brit és Verstappen büntetését követően szerezte meg a negyedik helyezést. Mivel azonban Sebastian Vettel csak nyolcadikként futott célba, Hamilton csökkenteni tudta hátrányát Vettelhez képest az egyéni ponttáblán. Jelenleg kilenc pont a különbség közöttük.
Nico Hülkenberg hatodik lett a Renault-val, s Fernando Alonso, Vettelt a pályáról kitolva, ért célba hetedikként, s tolta le a ferrarist a nyolcadik helyre. Carlos Sainz kilencedik helyével tette a Renault-ót dupla pontszerzővé. Az első tizet a Haas pilótája, Kevin Magnussen zárja. A versenyből csak Brendon Hartley kényszerült kiállni.
A jó idő elérkezett végre Európába is, s a csapatok is visszaköltöznek a vén kontinensre április végén. Ezúttal rendhagyó módon az Azeri Nagydíjjal veszi kezdetét a szezon európai része. Itt immár harmadjára áll a mezőny rajthoz két hét múlva (2018. április 29.). Tavaly Daniel Ricciardo nyerte meg ezt a futamot, s mostani sikerén felbuzdulva ráhajthat az ausztrál egy újabb győzelemre. Azért a Mercedes és a Ferrari sem fog csendben ülni a babérjain.
2018-as Kínai Forma-1-es Nagydíj eredménye
1. Daniel Ricciardo            Red Bull                            1:35:36.380
2. Valtteri Bottas               Mercedes                          + 8.894
3. Kimi Raikkönen             Ferrari                                         + 9.637
4. Lewis Hamilton             Mercedes                          + 16.985
5. Max Verstappen            Red Bull                            + 20.436
6. Nico Hülkenberg           Renault                             + 21.052
7. Fernando Alonso           McLaren                            + 30.639
8. Sebastian Vettel            Ferrari                                         + 35.286
9. Carlos Sainz                 Renault                             + 35.763
10. Kevin Magnussen       Haas                                 + 39.594
A világbajnokság eredménye a Kínai Nagydíj után
Pilóták:
1. Sebastian Vettel                      54 pont
2. Lewis Hamilton                        45 pont
3. Valtteri Bottas                          40 pont
4. Daniel Ricciardo                      37 pont
5. Kimi Raikkönen                       30 pont
4. Fernando Alonso                     22 pont
6. Nico Hülkenberg                      22 pont
10. Max Verstappen                    18 pont
8. Pierre Gasly                            12 pont
9. Kevin Magnussen                    11 pont
Konstruktőrök:
1. Mercedes                                85 pont
2. Ferrari                                      84 pont
3. Red Bull                                  55 pont
4. McLaren                                  28 pont
5. Renault                                    25 pont
6. Toro Rosso                              12 pont
7. Haas                                        11 pont
8. Sauber                                      2 pont
9. Force India                                1 pont
10. Williams                                   0 pont
(Forrás: Amber PR)

Daniel Ricciardo megtáltosodott a Kínai Nagydíj versenynapján, begyűjtötte Forma-1-es pályafutása hatodik győzelmét. A szombaton turbóproblémákkal küzdő ausztrál pilóta a hatodik helyről rajtolva szerezte meg a Red Bull idei első győzelmét. A második helyen a nagyon frusztrált Valtteri Bottas ért célba, miközben a bronzérmes helyen Kimi Raikkönent üdvözölhetjük, Ausztrália után újra.

Felemás érzelmekkel zárja ezt a napot a Red Bull. Miközben nagyon örülhet az év végén lejáró szerződéssel rendelkező Daniel Ricciardo meseszép győzelmének, addig ifjú titánja, Max Verstappen messze nem nyújtott kiemelkedőt. A szezon első két futamát pocsék helyezéssel záró osztrák csapat rendkívül örülhet ennek a győzelemnek, hiszen Sebastian Vettel és a Ferrari mellett más eddig nem rúghatott labdába. A bahreini dupla nullázás után jól jön mind az első és mind az ötödik helyezésekért járó pont a repülő bikák számára.

Az idei szezonban az eddigi összes győzelem megszerzésében nagy szerepet játszott a csapatok kitűnő stratégiája. Ez nem volt másként Daniel Ricciardo győzelme esetén sem, aki 20 körrel a verseny vége előtt száguldott fel a hatodik helyről az élre. Merész előzések, megfelelő gumiválasztás, gyors bokszbeállások és a biztonsági autós fázis segítették útján az ausztrált, aki nem hagyhatta ki a cipőből pezsgőzés általa teremtett hagyományát a kínai dobogón sem.

„Mikor észrevettem, hogy jó tempóban haladok, nem engedtem ki a győzelmet a kezeim közül. Tudom, minden eddigi győzelmemet hasonló körülmények között szereztem meg. Őrület és nagy élvezet volt. A tegnapi események után úgy gondoltam, hogy a mezőny végéről rajtolok. A csapat jutalmat kapott, hogy az időmérőn elindulhattam, de ez a legnagyobb jutalom.” – szögezte le a hatalmas mosolyú pilóta.

A biztonsági autós fázisban mindkét Red Bull kijött friss gumikért, miközben ezt a lehetőséget a Ferrari és a Mercedes is kihagyta. Ezáltal Valtteri Bottas és Sebastian Vettel is elesett a győzelmi lehetőségétől. A biztonsági autót a két Toro Rosso pilóta, Pierre Gasly és Brendon Hartley balesete miatt kellett pályára küldeni. A fiatal francia merész előzésbe kezdett, de összeakadt csapattársával, ami miatt rengeteg törmelék került a pályára.

A 36. körben ismét elindulhatott a versenyzés, s ez volt a fordulópont a futamon. A frissebb, lágy gumikon hajtó Red Bullok ekkor húztak bele, s ekkor kezdte meg Ricciardo az előtte haladók kielőzését. Miközben az ausztrál szép manőverekkel egyre feljebb került, addig Verstappennek nem ment olyan jól a versenyzés. Mi több, Sebastian Vettel óvatlan előzésébe kezdett, egymáshoz ért a két autó, mindketten megpördültek, s ez vetett véget végleg a rajelsőként induló Vettel győzelmi, vagy akár dobogós esélyeinek.

Verstappen tíz másodperces büntetést kapott, s bár vissza is esett a mezőnyben, Vettel sokkal jobban. Raikkönen, Hamilton és még Nico Hülkenberg is ki tudta előzni a ferraris pilótát a tempóvesztés következtében. Bár a szombati eredmények láttán egyértelmű Ferrari-győzelem volt várható vasárnapra, ekkorra bizonyossá vált, hogy Vettel nem hogy triplázni nem fog, de valószínűleg dobogóra se fog állni.

A második helyért ádáz harc folyt a két finn pilóta, Bottas és Raikkönen között. Végül a Mercedes pilótája lett e küzdelem győztese, bár később Bottas nem volt virágos jókedvében. Egy ideig vezette a futamot, s lehet egy ideig már a zsebében is érezte a győzelmet.

Lewis Hamiltonról meglepően kevés szó esett. Csöndes versenyt futott a brit és Verstappen büntetését követően szerezte meg a negyedik helyezést. Mivel azonban Sebastian Vettel csak nyolcadikként futott célba, Hamilton csökkenteni tudta hátrányát Vettelhez képest az egyéni ponttáblán. Jelenleg kilenc pont a különbség közöttük.

Nico Hülkenberg hatodik lett a Renault-val, s Fernando Alonso, Vettelt a pályáról kitolva, ért célba hetedikként, s tolta le a ferrarist a nyolcadik helyre. Carlos Sainz kilencedik helyével tette a Renault-ót dupla pontszerzővé. Az első tizet a Haas pilótája, Kevin Magnussen zárja. A versenyből csak Brendon Hartley kényszerült kiállni.

A jó idő elérkezett végre Európába is, s a csapatok is visszaköltöznek a vén kontinensre április végén. Ezúttal rendhagyó módon az Azeri Nagydíjjal veszi kezdetét a szezon európai része. Itt immár harmadjára áll a mezőny rajthoz két hét múlva (2018. április 29.). Tavaly Daniel Ricciardo nyerte meg ezt a futamot, s mostani sikerén felbuzdulva ráhajthat az ausztrál egy újabb győzelemre. Azért a Mercedes és a Ferrari sem fog csendben ülni a babérjain.


2018-as Kínai Forma-1-es Nagydíj eredménye

1. Daniel Ricciardo            Red Bull                            1:35:36.380
2. Valtteri Bottas               Mercedes                          + 8.894
3. Kimi Raikkönen             Ferrari                                         + 9.637
4. Lewis Hamilton             Mercedes                          + 16.985
5. Max Verstappen            Red Bull                            + 20.436
6. Nico Hülkenberg           Renault                             + 21.052
7. Fernando Alonso           McLaren                            + 30.639
8. Sebastian Vettel            Ferrari                                         + 35.286
9. Carlos Sainz                 Renault                             + 35.763
10. Kevin Magnussen       Haas                                 + 39.594



A világbajnokság eredménye a Kínai Nagydíj után
Pilóták:

1. Sebastian Vettel                      54 pont
2. Lewis Hamilton                        45 pont
3. Valtteri Bottas                          40 pont
4. Daniel Ricciardo                      37 pont
5. Kimi Raikkönen                       30 pont
4. Fernando Alonso                     22 pont
6. Nico Hülkenberg                      22 pont
10. Max Verstappen                    18 pont
8. Pierre Gasly                            12 pont
9. Kevin Magnussen                    11 pont

Konstruktőrök:

1. Mercedes                                85 pont
2. Ferrari                                      84 pont
3. Red Bull                                  55 pont
4. McLaren                                  28 pont
5. Renault                                    25 pont
6. Toro Rosso                              12 pont
7. Haas                                        11 pont
8. Sauber                                      2 pont
9. Force India                                1 pont
10. Williams                                   0 pont

(Forrás: Amber PR)