A Forma-1-es mezőny elutazott az amerikai kontinensre, hogy a hétvégén az autógyártás fellegvárában, az USA-ban, azon belül is a texasi Austinban álljon rajthoz. Az amerikai piac fontos piac a Forma-1-es résztvevők számára, így ez a verseny kihagyhatatlan a versenynaptárból. Szocsiban eldőlt a konstruktőri világbajnoki cím sorsa, az egyéni cím sorsa viszont nyitott. Legalábbis papíron…
Még négy futam van hátra ebből az extra hosszú versenyszezonból, amely november végén Abu-Dzabiban ér véget. A hétvégén azonban Lewis Hamilton megszerezheti harmadik egyéni világbajnoki címét. Ehhez arra van szüksége, hogy a második helyre ugró Vettelnél kilenc ponttal többet szerezzen és Rosberget is lepipálja két ponttal az USA-ban.
Ennek ellenére a brit pilóta próbál laza maradni és úgy kezelni az hétvégi futamot, mint bármely más versenyt a versenynaptárban. „Saját tapasztalatból tudom, hogy az autósportban semmi nem dől el, míg a versenynek nincs vége. Semmit sem veszek készpénznek a hétvége előtt. Úgy állok ehhez a versenyhez, mint az összes eddigihez. Négy futam van még hátra a világbajnokság végéig, s az számít, hogy az abu-dzabi célig meglegyen (a vb cím). Izgatott vagyok, a legjobb formámat nyújtom, s ha a harmadik Stetsonnal megyek haza, akkor az hihetetlen lesz.” – utalt Hamilton arra, hogy a dobogós helyezettek Stetsont, azaz texasi kalapot kapnak a szokásos baseball sapka helyett. Ha Hamilton győz, 2012 és 2014 után harmadszorra viheti haza az USA-ból a győztes trófeát.
A Mercedes brit pilótájának nagy esélye van a győzelemre. Fekszik neki a texasi pálya. Tavaly csapattársa, Nico Rosberg, aki nem mellesleg rajtelső volt, elől orrolta el az első helyet. A német pilóta így már akkor is kénytelen volt beérni a második helyezéssel. Tavalyhoz hasonlóan idén is sikeresebb magánéletében a finn származású német, mint a munkájában. A dobogó harmadik fokára Daniel Ricciardo (Red Bull) állhatott fel.
Az időjárás a hétvégén kifoghat a mezőnyön. Úgy tűnik, nem csak Európa országai küzdenek a hatalmas őszi esőzéssel, az austini pálya is bőven részesül a hétvége során az égi áldásból. Mindhárom napra vihart jósolnak az időjósok. Különösen pénteken és szombaton lesz nehéz dolga a csapatoknak, vasárnapra enyhülhet egy kicsit az időjárás, de eső akkor is várható. A Pirelli a lágy és közepes abroncsokat viszi az amerikai pályára. Ezen összetevőjű gumik elég sokoldalúak ahhoz, hogy megbirkózzanak a pálya és az időjárás különböző kihívásaival.
A verseny és a pálya
Texas fővárosa Tavo Hellmundnak, egy helybéli ex-pilótának köszönheti a verseny létrejöttét, aki szoros barátságot ápol az F1 urával, Bernie Ecclestone-nal. Miután azonban elintézte, hogy hazájában legyen verseny, Hellmund a továbbiakban nem vett részt a szervezésben. A verseny szervezőinek sokáig főtt is a feje, hogy el tud-e a pálya készülni időben. Végül azonban tető alá hozták a projektet és Austin ezután még egy ideig egyeduralkodóként rendezheti meg az USA Nagydíjat. A 20 kanyaros austini pályán található egy meredek emelkedő amely igen találóan „az a rendkívüli út a mennyekbe.” elnevezést kapta.
Az 56-körös USA Nagydíj október 25.-én helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 21 órakor) veszi kezdetét Austinban (Texas), a Circuit of The Americas pályán. A pálya hossza: 5,513 km, a teljes versenytáv 308,405 km. A pályarekordot Sebastian Vettel tartja 2012-ből, ideje 1 perc 39,347 másodperc.
(Forrás: Amber PR)
A Forma-1-es mezőny elutazott az amerikai kontinensre, hogy a hétvégén az autógyártás fellegvárában, az USA-ban, azon belül is a texasi Austinban álljon rajthoz. Az amerikai piac fontos piac a Forma-1-es résztvevők számára, így ez a verseny kihagyhatatlan a versenynaptárból. Szocsiban eldőlt a konstruktőri világbajnoki cím sorsa, az egyéni cím sorsa viszont nyitott. Legalábbis papíron…
Még négy futam van hátra ebből az extra hosszú versenyszezonból, amely november végén Abu-Dzabiban ér véget. A hétvégén azonban Lewis Hamilton megszerezheti harmadik egyéni világbajnoki címét. Ehhez arra van szüksége, hogy a második helyre ugró Vettelnél kilenc ponttal többet szerezzen és Rosberget is lepipálja két ponttal az USA-ban. Ennek ellenére a brit pilóta próbál laza maradni és úgy kezelni az hétvégi futamot, mint bármely más versenyt a versenynaptárban. „Saját tapasztalatból tudom, hogy az autósportban semmi nem dől el, míg a versenynek nincs vége. Semmit sem veszek készpénznek a hétvége előtt. Úgy állok ehhez a versenyhez, mint az összes eddigihez. Négy futam van még hátra a világbajnokság végéig, s az számít, hogy az abu-dzabi célig meglegyen (a vb cím). Izgatott vagyok, a legjobb formámat nyújtom, s ha a harmadik Stetsonnal megyek haza, akkor az hihetetlen lesz.” – utalt Hamilton arra, hogy a dobogós helyezettek Stetsont, azaz texasi kalapot kapnak a szokásos baseball sapka helyett.
Ha Hamilton győz, 2012 és 2014 után harmadszorra viheti haza az USA-ból a győztes trófeát. A Mercedes brit pilótájának nagy esélye van a győzelemre. Fekszik neki a texasi pálya. Tavaly csapattársa, Nico Rosberg, aki nem mellesleg rajtelső volt, elől orrolta el az első helyet. A német pilóta így már akkor is kénytelen volt beérni a második helyezéssel.
Tavalyhoz hasonlóan idén is sikeresebb magánéletében a finn származású német, mint a munkájában. A dobogó harmadik fokára Daniel Ricciardo (Red Bull) állhatott fel. Az időjárás a hétvégén kifoghat a mezőnyön. Úgy tűnik, nem csak Európa országai küzdenek a hatalmas őszi esőzéssel, az austini pálya is bőven részesül a hétvége során az égi áldásból. Mindhárom napra vihart jósolnak az időjósok. Különösen pénteken és szombaton lesz nehéz dolga a csapatoknak, vasárnapra enyhülhet egy kicsit az időjárás, de eső akkor is várható. A Pirelli a lágy és közepes abroncsokat viszi az amerikai pályára. Ezen összetevőjű gumik elég sokoldalúak ahhoz, hogy megbirkózzanak a pálya és az időjárás különböző kihívásaival.
A verseny és a pálya
Texas fővárosa Tavo Hellmundnak, egy helybéli ex-pilótának köszönheti a verseny létrejöttét, aki szoros barátságot ápol az F1 urával, Bernie Ecclestone-nal. Miután azonban elintézte, hogy hazájában legyen verseny, Hellmund a továbbiakban nem vett részt a szervezésben. A verseny szervezőinek sokáig főtt is a feje, hogy el tud-e a pálya készülni időben. Végül azonban tető alá hozták a projektet és Austin ezután még egy ideig egyeduralkodóként rendezheti meg az USA Nagydíjat. A 20 kanyaros austini pályán található egy meredek emelkedő amely igen találóan „az a rendkívüli út a mennyekbe.” elnevezést kapta.
Az 56-körös USA Nagydíj október 25.-én helyi idő szerint 14 órakor (nálunk 21 órakor) veszi kezdetét Austinban (Texas), a Circuit of The Americas pályán. A pálya hossza: 5,513 km, a teljes versenytáv 308,405 km. A pályarekordot Sebastian Vettel tartja 2012-ből, ideje 1 perc 39,347 másodperc.
(Forrás: Amber PR)
|
