[2]Az Opel Astra család mostantól kibõvül a nagy és elegáns négyajtós szedán változattal, amelyet a cég kifejezetten a Közép- és Kelet-Európai régió számára fejlesztett ki. Az Astra szedán október végén-november elején kerül a magyar márkakereskedõkhöz, de már megrendelhetõ. A négyajtós - amely egyébként a Caravan hosszabb tengelytávjára épül és ezért mind az utastere, mind a csomagtartója tágasabb - az ugyanúgy felszerelt ötajtósnál csak százezer forinttal drágább.
Az Astra szedán alapmotorja a 115 lóerõs 1.6-os, ezzel az autó 4.056.000 forintba kerül. A motorválasztékban még egy nagyobb benzines (1.8, 140 lóerõ) és két dízel szerepel. Ez utóbbiakból a kisebb az 1.3-as CDTI 90 lóerõvel és a jövõ év elejétõl jön az 1.7-es, amely 100 lóerõt tud, de nyomatéka 20 százalékkal nagyobb (240 Nm), mint az 1.3-asé. A dízelekhez alapban hatsebességes kézi váltó jár.
[1]A négyajtós Astra limuzinnal az ötödik karosszéria-változat jelenik meg az ötajtós, a kombi, a háromajtós GTC és a TwinTop kupé-kabrió után. Az elegáns, tágas lépcsõshátú kocsi (hosszúság/szélesség/magasság: 4.618/ 1.754/1.458 milliméter) az Astrákra jellemzõ kiegyensúlyozott arányokkal és dinamikus vonalakkal tündököl, amelyekhez a típus további elõnyei, az élénk menetdinamika és a nagy biztonsági tartalékok járulnak. A hátsó ülés bõséges helykínálata és a csomagtartó tágassága (500 liter) érdekében a kombi hosszú tengelytávját (2703 mm) kapta az új modell.
Megyeri György, a General Motors Magyarország igazgatója kedvezõ fogadtatásra számít: „A kompakt, de tágas autók nagyon népszerûek Magyarországon, hiszen itt ez a kategória igazi családi autót takar. Az Astra szedán nemcsak praktikus, hanem kifejezetten szép is, folytatja az Opel elmúlt évekbeli startégiáját, amely kiemelkedõ hangsúlyt helyez a design-ra. Végül, de nem utolsó sorban versenyképes az ára - tehát minden együtt van ahhoz, hogy az Astra szedán - és vele együtt a teljes Opel Astra család - sikeres legyen.' /Autósoldalak.hu/
|
